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升降平臺高壓膠管產(chǎn)生破斷的原因
文章出處：力盞機械
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發(fā)表時間：2017-03-19 14:46:01
升降平臺升降執(zhí)行機構(gòu)均采用液壓驅(qū)動，系統(tǒng)一般為中高壓系統(tǒng)，連接執(zhí)行元件高壓膠管的可靠性，直接關(guān)系到機構(gòu)正常工作與效率，一旦發(fā)生破斷，將危及人員和機械的安全。在液壓缸和電磁換向閥之間一般都有液控單向閥起鎖緊作用，不同的是液控單向閥的位置，有的與電磁換向閥疊加放置，有的放在液壓缸上，升降液缸采用柱塞缸，下降時依靠重力作用下降。當(dāng)液控單向閥與換向閥疊加放置時，作業(yè)時如遇突發(fā)事故，連接液缸的液壓膠管破斷，此時升降臺失去支撐力，在負(fù)載和自重作用下迅速下降，巨大的慣性會造成機毀人亡的重大事故。
1、升降平臺作業(yè)時液壓缸隨升降臺運動，高壓膠管反復(fù)進行撓曲動作，因而產(chǎn)生疲勞破斷。
2、升降平臺的負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動，脈動壓力達到一定值時，高壓膠管會產(chǎn)生破斷。
3、升降平臺高壓膠管由于質(zhì)量差，膠管與金屬接頭的扣壓連接強度不夠，液壓系統(tǒng)中峰值壓力出現(xiàn)時，出現(xiàn)拔管現(xiàn)象。
我們采用上海升降平臺液壓雙管路防爆安全閥，該液壓安全閥的工作油管采用液壓雙管路，當(dāng)一根液壓油管破斷后，液壓安全閥的一個閥芯立即將該管路關(guān)閉，使空中作業(yè)機構(gòu)安全保持在原位，同時液壓安全閥的另一個閥芯工作，立即將另一條液壓油管自動接通，機構(gòu)仍維持正常工作，確保機器和人身安全。
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